Тренч капут са лепршавим јармом је одећа за сва времена. Стални предводник мушке, а од почетка 20. века и женске гардеробе, ова кабаница прешла је дуг пут од војничке униформе до екстравагантног и модерног миљеника жена.
Шта је летећи јарам на капуту?
Пошто се капут у почетку сматрао војном одећом, његов изглед је креиран тако да одговара потребама војника. Тако је подметач од тканине који се налазио на десном рамену (на професионалном језику кројача, јарам за преклоп) био неопходан да заштити раме од трзања кундака при пуцању и од трљања каишем за пушку током ношења. на рамену.
Референца! На већини модерних кабаница овај елемент се још увек налази, као омаж традицији и детаљ класичног тренчка. Штавише, на мушким стварима летећи јарам је увек причвршћен на десну страну, а на женским стварима понекад на левој.
Како се то појавило
Креирање кабанице оспоравају два популарна енглеска бренда.Према Акуасцутуму, овај кабаницу су први креирали дизајнери компаније 1913. године као војну униформу за британске војнике током Првог светског рата, добијајући позитивне критике од војске због своје високе отпорности на хабање и водоотпорности.
Од краја 19. века компанија Акуасцутум (у преводу заштита воде) почела је да се специјализује за развој иновативних предмета за свакодневну употребу и потребе војске током Кримског рата.
Први модел, који је Акуасцутум позиционирао као претходника тренчкота, датира из 1853. године. Плашт је био од дебелог платна, рађен у најбољој фабрици у Енглеској. Материјал је био сиве боје и водоотпоран – онолико колико се у то време могло урадити.
Али пре стварања Акуасцутум-а, 1950. године, Цхарлес Мацинтосх & Цо је већ произвео неколико генерација мушких капута.
Истовремено, Бурберри наводи да је аутор ове кабанице оснивач компаније Тхомас Бурберри, а ова верзија се сматра истинитијом. Власник фабрике је 1888. године патентирао "прозрачни" водоотпорни материјал, габарин, који је, између осталог, коришћен 1911. за опремање првог путовања Раула Амундсена на Јужни пол.
Сложено ткање од кепера ове тканине, које је формирало дијагонални ожиљак са значајним нагибом, заједно са посебном импрегнацијом на бази воска, омогућило је да се вода откотрља са огртача, спречавајући га да се потпуно смочи. Дакле, габарин је одређени стандард у производњи капута.
Зашто вам треба летећи јарам?
Мора се рећи да данас капут има одређене рудименте претходног стила ове одеће: на пример, челичне полупрстенове који висе са прекривача. Од раније су се користили за причвршћивање мачева или граната.
Референца! За заштиту током падавина био је потребан летећи јарам.
Како користити летећи јарам на капуту
У почетку је овај одевни предмет обављао неколико задатака истовремено. Пре свега, приликом пуцања, такав јастучић је ублажио ударац из пиштоља, а такође је спречио трљање рамена траком за пушку, а осим тога, омогућио је заштиту од лошег времена: током падавина, јарам је био причвршћен тако да се преклапа са врхом. ревера и није дозволио да киша уђе унутра.
На мушким производима, јарам је на десној страни, јер приликом пуцања, дешњак ставља пиштољ на ово раме. А за женске кабанице, јарам се може шивати са обе стране.
Постепено, капут је почео да прелази из војничке гардеробе у свакодневну моду, његов стил се променио, али јарам није нестао. Још увек се може видети на класичним капутима, а његово присуство се не може назвати бескорисним - тешко штити од удара кундака, али штити од падавина.
0
