цреативецоммонс.орг
Бициклизам доноси не само задовољство, већ и здравље. Возећи се кроз шуму по топлом времену, удишемо свеж ваздух, добијамо енергију и снагу. Сви љубитељи овог спорта суочили су се са проблемом транспорта неопходних ствари. У шетњу морате да понесете телефон, новчаник и кључеве од стана. Ако планирате дуго путовање, биће вам потребни алати у случају квара, резервни делови итд. Већ након прве вожње, бициклиста почетник осећа потребу за торбом за бицикл. Сваки бицикл је дизајниран тако да се торба може причврстити на њега. Спортске продавнице нуде велики избор таквих производа, али су прилично скупи и не испуњавају увек захтеве спортисте.
У овом случају, најбоље решење је ексклузивна „уради сам“ торба за бицикл.Само власник возила може тачно израчунати величину, одабрати носач и одредити локацију производа. На пример, израда бициклистичке торбе за пртљажник сопственим рукама је врло једноставна, али можете испробати предмет који сте сами направили и прилагодити га током процеса производње одређеном бициклу. Материјал за израду додатног одељка може бити кожа, тканина или мрежа - све зависи од тога шта планирате да носите.
Торба за бицикл "уради сам" - општи принципи
Да бисте својим рукама направили удобну торбу за управљач бицикла, припремите се унапред:
- Картонски папир за креирање шаблона.
- Лењир и мерач траке.
- Рефлектујући елементи.
- Водоотпоран, густ материјал.
- Змије за причвршћиваче.
- Кука, клип, чичак и други причвршћивачи.
- Маказе, машина за шивење.
Сличан сет алата и материјала биће потребан ако својим рукама правите торбу за пртљажник бицикла. Разлика лежи у врсти причвршћивача и величинама. Принцип производње производа је сличан:
- Процес рада почиње мерењем. Морате записати дужину, ширину, висину будућег производа. У складу са параметрима, на картону се креира шаблон. Приликом израчунавања димензија, важно је узети у обзир да превелики џеп може ометати кретање. Препоручљиво је унапред израчунати шта ће се транспортовати у торби и димензије предмета.
- Након што завршите образац, исеците фрагменте. Поново цртамо детаље на материјалу. Оставите сантиметарске додатке за шавове.
- Изрежемо све фрагменте и шијемо их према шаблону. Често се торба за бицикл „уради сам“ разликује од фабричке по својој издржљивости. Боље држи облик захваљујући пластичним и картонским уметцима.У овој фази ушијемо све печате.
- Убаците змије. Изрежемо материјал на месту будућих џепова, зашијемо сваку половину затварача на другој страни реза. Да бисте правилно поставили причвршћиваче, потребно је да унапред направите приближне ознаке на торби.
- Шијемо елементе за причвршћивање.
- На торбу пришијемо рефлектирајуће елементе. Можете направити неколико елемената око периметра производа или једну континуирану линију.
Свака врста торби има своје јединствене карактеристике. Треба их узети у обзир приликом шивања. У почетном кораку морате пажљиво измерити све параметре. Ако производ омета процес вожње, биће опасан за употребу.
Шивање поклопца за бицикл - важне нијансе
Професионални бициклисти често одлучују да својим рукама шију покривач за бицикл, шаблоне за које пронађу на Интернету или стручним часописима. Према правилима, најбољи поклопац за бицикл који сам урадио мора да испуњава следеће критеријуме:
- Направљен од издржљиве, али лагане тканине која је отпорна на влагу и мања механичка оштећења.
- Имајте удобне ручке за транспорт бицикла на дуге и кратке удаљености.
- Брзо причвршћен, опремљен поузданим и издржљивим причвршћивачима.
- Будите опуштени, а не стегнути на бициклу.
Пре него што почнете да шијете, потребно је да измерите своје возило у складу са правилима:
- Висина бицикла се мери без узимања у обзир предњег точка.
- Екстремне тачке при мерењу дужине су задњи точак и волан.
- Приликом шивања, најмање пет центиметара се додаје свим параметрима за резерву.
- Мерења се морају узети у обзир узимајући у обзир слободан положај транспорта у поклопцу.
Како шити покривач за бицикл својим рукама
Да бисте направили кућиште, потребно вам је:
- Слингс - шест метара.Од њих се праве ручке за торбе.
- Змија је дуга три метра. Може се заменити заковицама. Требаће вам их педесетак.
- Тркачи - две шале.
- Тканина - четири метра.
У процесу рада препоручљиво је ослонити се на принцип фабричког кројења. Корак по корак упутство:
- Меримо параметре возила, искључујући леву педалу и предњи точак. Спуштамо седло пре мерења. Десна педала се не скида, није много битно при мерењу.
- На задњем точку, торба треба да буде заобљена да одговара њеном облику. Производ не би требало да виси. Важно је да нема празног угла.
- Поклопци са бочним затварачима на једној ивици сматрају се удобнијим. Модел књиге је мање згодан.
- Тамо где ће се налазити предња виљушка, требало би да постоји посебан џеп који ће помоћи у заштити меког производа од оштећења.
- Прво, бицикл се поставља у кућиште, десно од њега је место предњег точка. Његов ослонац је десна педала, која се не уклања. По жељи можете направити посебан џеп за точак. Ово минимизира вероватноћу котрљања и део ће бити безбедно фиксиран. Постоји простор за постављање блатобрана поред предњег точка.
Сам процес шивања - шта треба да се уради:
- Узмите материјал дужине два метра и ширине један и по метар. Тканина не би требало да се влаже. Ово је лаган, посебан материјал. Изрежите комад од 1,5-1,6 метара од њега. Ове величине су намењене бициклима са мерама од 140 центиметара.
- Убацујемо специјалне прстенове за уметање веза и ручке. Чврсто фиксирају ремене, тако да су оптимални држачи.
- Шијемо поклопац са бочног зида где се налази задњи точак. Крећемо се дуж периметра производа.
- На свакој страни поклопца шијемо змију.
- Одаберемо било који зид за џеп испод предње виљушке и зашијемо га.
0
